Le Karoq est un produit très nécessaire pour Skoda en Australie, et heureusement pour la marque, c`est un très bon effort. Il n`y a vraiment pas beaucoup de cette voiture fait mal. Il est spacieux, bien équipé, amusant à conduire, efficace, et ai-je mentionné spacieux? L`esprit du Yeti est vivant et bien dans le Karoq, bien que cette fois-ci, le plus conventionnel, style moins excentrique et la sensibilisation du public supérieur général de Skoda va certainement gagner plus d`amis. Pourrait-il être la voiture qui catapulte Skoda dans des ventes plus élevées en Australie? Je l`espère, mais pour l`instant le Skoda Karoq est une voiture très accomplie qui mérite de gagner beaucoup d`amis ici. Mesurant 4, 382mm de long, 1, 841mm de large et 1, 603mm de large, le Karoq chevauche le territoire très pertinent SizeWise, entre les petits vus et les vus moyens, mais surtout, il fournit plus de place que la plupart des vus de taille moyenne grâce à son emballage efficace. Voici un exemple: le Mazda CX-5 mesure 168mm plus long que le Karoq, mais le plus petit tchèque fournit sensiblement plus d`espace arrière, et le Skoda a une botte 37L-plus grande avec les sièges poussé tout le chemin du retour. Déplacez les sièges arrière coulissants du Karoq vers l`avant, et son espace de démarrage se développe à 588L-et vous pouvez réellement enlever le siège arrière entier, évoquant l`esprit du Yeti avec 1810L dans l`espace-le plus grand parmi tous les vus moyens. Avec ses sièges pliés, la Mazda ne gère que 1 342 litres. Première place est la réponse des tchèques à la Seat Arona et VW T-roc. Oui, c`est une approche unique pour les véhicules multisegments de bébé de nos jours au groupe Volkswagen, et Skoda ne va pas manquer. ŠKODA OCTAVIA RS pour offrir encore plus de plaisir de conduite le ŠKODA OCTAVIA RS procure un plaisir de conduite pur. À Genève, il est présenté pour la première fois avec le Pack Challenge plus optionnel, qui se compose de caractéristiques exclusives de conception et d`équipement pour l`intérieur et l`extérieur. Depuis l`été 2018, la variante sportive haut de gamme du Best-seller mettra en vedette un moteur TSI de 180 kW (245 PS) offrant un entraînement dynamique.

Le différentiel à glissement limité VAQ, régulé électroniquement, amène les ambitions sportives de la ŠKODA OCTAVIA RS à l`avant-garde. Voici ce que Skoda planifie dans sa nouvelle stratégie de voiture 2018-19. En été 2018, la gamme de Fabia Evergreen sera facelifted avec de nouveaux projecteurs Spangly et une grille plus progressive, distinctement profilée-ce que nous pouvons espérer devenir un visage de signature pour la marque.